第1131章施怀雅家族要引入更强大的股东！
犹德死了，最难受的不是他家人，而是太古施怀雅家族。
本来施怀雅家族面对帝国集团的竞争，在航空方面，受到的压力越大，他还想等麦里浩退休，犹德成为新的总督。
现在犹德却是突然因为心脏病死了。
在那个时候，施怀雅家族掌门人施约翰也就知道，太古在香江的压力更大了。
犹德身后事被处理完。
香江总督府高级顾问，原政务司鐘逸桀被总督府正式宣布担任布政司。
也就是说，犹德死了之后，鐘逸桀接替犹德位置，成为新的布政司。
这个消息，在香江也是引起很多人的关注。
施约翰在第一时间得知鐘逸桀担任布政司，立刻亲自去拜访他。
但是，谈到关于航空航线等方面问题的时候，鐘逸桀直接拒绝和施怀雅谈下去。因为鐘逸桀很清楚，施怀雅家族根本不可能和帝国集团斗下去的。
如今，帝国集团旗下的香江第一航空公司，瓜分了很多原来太古旗下国溙航空的市场，特别是国内航线方面，国溙航空越加不占据优势。
而在国际航班方面，国溙的航线也越来越不占据优势。
这种情况下，太古和施怀雅家族都很清楚，他们是越来越难了。
到时要么被帝国集团收购，要么主动服输，把市场让出来。
而现在凭借帝国集团在和国内，伦敦方面的关系，施约翰也是很清楚，施怀雅家族不可能再像以前那样了。
“大哥，布政司鐘先生怎么说？”施约翰同胞兄弟施约迪问道。
历史上，在明年，也就是1987年，施约翰把太古董事长的位置和施怀雅家族掌门人的位置交给这位同胞兄弟。
对于弟弟施约迪的能力，他也是非常看好的。
而且，最近这些年，他一直把太古许多事交给对方处理。
“他怕杨爵士和帝国集团。”
“怎么会这样？”
施约迪不敢相信问道。
“我现在都怀疑他能够接替犹德，当上布政司这个位置，身后有杨爵士的关系。”
有杨爵士的关系？
施约迪更是惊讶。
对于太古和施怀雅家族来说，国溙航空是最重要的产业。
在这之前，香江第一航空公司没有出现的时候，国溙航空垄断了香江对外所有航线，也包括对国内的航线。
历史上，虽然曹光飚，包裕刚等人成立的港龙航空公司，但是，就是因为施怀雅家族在总督府和伦敦方面的关系，根本不是太古施怀雅的对手，最终包家亏损了很大一笔钱，把港龙航空的股份全部都卖掉了。
即使是那样，太古赢了那些华资。
但是，太古考虑到97后的问题，还是主动引入了Z资。
以至于，后来中鑫集团入股国溙航空，成为国溙航空的大股东。
现在曹光飚，包裕刚等华资没有成立港龙
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