什么中国骑兵退出历史舞台要晚于欧洲近一个世纪，那是因为当时中国的铁路网络没有完善，骑兵最大的优势在进入火枪时代以后，就只剩下长途机动。

　　而完善的铁路，则让骑兵失去长途机动的优势，再厉害的骑兵也跑不过火车，这是必然的，毕竟现在的火车只有可怜的时速二三十公里，一天时间可以跑上上千里，而且不用考虑马力，更重要的是，补给消耗也比骑兵更少。

　　听着程世杰如此解释，孙之澋恍然大悟。

　　怪不得火车没有出现，程世杰就开始规划大明的三纵三横战略铁路，三纵三横铁路网络计划，并不是程世杰的发明，而是按照后世的铁路建造计划，当然跟后世也不太相同，而是有着大明的特色。

　　目前大明经济最发达的地区，不是靠近运河，就是靠近沿海，地理优势非常明显，只有铁路建成，这才会贯通东西南北。

　　程世杰看到大型火牛拖拉机的出现，让程世杰的铁路战略构想有了实现的空间。

　　位于乌拉尔山脉的前线，安北大都督卢象升非常愤怒，他被人摆了一道，这让年少成名，一路扶摇直上青云的卢象升感觉非常没有面子。

　　卢象升站在乌拉尔山的隘口，盯着远处的哥萨克军队防守的阿尔卡城堡，这座城堡建在半山腰，非常陡峭，看着城堡中密密麻麻的哥萨克人，卢象升眼中的怒火更盛，他哪里还不知道，这是博洛与哥萨克人串通一气。

　　哥萨克人非常自信，守城方却有五千之众，还有坚固的城墙作为凭仗，怎么看都是防守一方占据绝对优，大明的火炮再厉害，又能厉害到哪里去？

　　他们还能炸塌他们的城墙还不成？

　　当然，对于大明皇家陆军来说，如果三年前，他们拿这种城池还真没有办法，直到攻打南京的时候，大明陆军重炮开始陆续装备。

　　由于制造工艺技术的难度太大，这种重炮在全军中装备不多，安北军团四个整编旅也只有一个炮连，而且这一个重炮连也只有可怜的六门火炮，然而这六门火炮却需要三百多人伺候着，差不多五十余人伺候一门火炮。

　　安北军团的重炮部队用了四个多月的时间，这才艰难地将这六门火炮以及两百余发炮弹运到这里，这一路上光战马就累死了三十多匹，其中还有十几匹宝贵的夏尔马。

　　可以说代价不小，不过这都是值得的。

　　卢象升道：“这帮蛮夷居然胆敢与建奴合作，把主意打到大明的头上，算计本帅，开炮，开炮！轰死这帮王八蛋！！”

　　卢象升的同乡，兼他的私人幕僚，也可以说是卢象升的金主侯弘文，现任安北军团参谋，在崇祯二年的时候，可是侯弘文这个大金主用了七千七百余两银子，帮助卢象升募集青壮，这才让卢象升有了北上勤王的机会。

　　这是一场

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