助手,他们也赢得了实习经验,同时可以享受游轮游一样的远海美景,只干两三周的话也完全不用担心腻味。
黄瀚当场表态:“这么一想,这事儿很靠谱啊!阿鲲,没说的,只要兄弟们搭得上手的,这事儿必须帮帮场子。不过,你还没说,你寒假要带船出海做什么呢,我们也得看看自己会不会啊。”
“基础的海洋测量总会吧?连我都会,你们能不会?”顾鲲拍拍黄瀚肩膀,给对方鼓励,然后半真半假地把他的掩护计划说了出来,
“你们都是我哥们儿,我也不瞒你们,我呢,之前11月份因为生意的事情请了三个月假。其实那时候我就抽空去了趟黑克兰,买了条兰方港工程项目需要用到的科考船,做海洋勘测的。
这阵子,我在目前的主流国际航道海图上琢磨,能不能为将来兰方港的业务拓展,做点更充分的准备工作。后来想了想,我就盯上了马六甲航线的日韩散货商船中转港生意。”
这个事情,当然是顾鲲编的借口了。
未来,兰方港真的造好、做大之后,他确实会考虑从李家坡那儿,再多剐一些航运业中转生意份额下来的,日韩的单子,也是要抢的。
不过,那起码是三年之后的事儿了,现在八字都还没一撇呢。
只算经济账的话,顾鲲即使要测量涉兰方航道的海底地形,也应该从南海周边开始,稳扎稳打。
因为测那儿的数据,不仅对于他的港口有用,还能有有关部门给他补贴,按照每2500平方海里海底地形、换200多万人民币补助款的价位付给他。
而顾鲲要是优先测量更偏东一些。靠近菲律宾的涉日韩新航线海底地形,华夏国内的有关部门,就不会为补贴买单了。
于情于理,正常情况下肯定是先测有补贴的海域。
而顾鲲既然做了另外的选择,那就说明这事儿不属于正常情况。
他又是醉翁之意不在酒呢。事实上,顾鲲之所以往那儿测量,是因为经过他对上辈子记录下来的那些名贵沉船记录进行筛选后,盯上了那条航道上的一条名贵公海沉船了。
而这种事情,他要是贸贸然跑到一个距离兰方很远的公海位置,直接就捞上来一条船,那将来全世界都会怀疑他有异能或者先知的。
所以,他需要一个有很多见证人的合理理由,为他将来为什么会在这个时间、这个地点,出现在某个海域,提供佐证。
所有参与者,都是他最好的“不在场证明人”,以及“临时起意证明人”。
幸好,这其中的关节,黄瀚、周耀光,乃至院里其他同学,哪怕知道了顾鲲的决定,也是看不出破绽来的,所以他说啥就是啥。
以周耀光的智商和阅历,思之再三,依然觉得顾鲲的逻辑很合理,就主动追问:“那不知道,寒假里你主
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