。我去了信访办，将有关淮鞍市的信访材料，都进行了复印，分门别类地整理造册，仔细研读。

　　而没过几天，程兵带着综合规划处的大队人马浩浩荡荡地杀回来了，得知我即将要走的消息，自然很是惋惜，也极为珍惜在一起的时间，几乎每天晚，都拉着我出去喝酒唱歌。

　　此外，他又让规划处的人轮流请客，为我践行，这样每日醉得云里雾里的，终于，在腊月初七这天，我收到省委组织部的书面通知，整理行装，两天后，赶赴淮鞍任了。

　　“腊七腊八，冻掉下巴！”这是民俗谚语很出名的一句，但这年冬天气候反常，是难得一见的暖冬，街许多年轻漂亮的女人都不顾寒冷，仍然穿着单衣过冬，我去淮鞍赴任，也没有带羽绒服，仍是一身西装革履，轻装阵。

　　我昏昏沉沉的坐在这辆半新不旧的丰田海狮车里摇晃着，颠簸的山路，让本来空间的不大的车座位显得更加狭窄，不是遇一个大坑避不过去，师傅也只有咬着牙关挺过去，只苦了坐在后座的三个人，如海涛起伏的扁舟。

　　我在三个下派干部最年轻，自然也只有坐靠后的位置，那颠簸味儿可是我从未感受过的，当初去青江时觉得坎坷的路况，和这一次起来，简直是坦途了。

　　省委组织部那位干部二处的副处长坐在副驾位置，情况也好不到哪儿去，那苍白的脸色，说明他一样缺乏这方面的考验。

　　来自农业厅的曲云峰，和来自水利厅的袁建彬一样显得疲惫不堪。

　　早八点半准时出发，从玉州市出发，横穿整个永梁地区四个县，两百多公里跑下来，开初还在车较量着嘴劲儿的几个人，精神都委顿下来了，我是不想再说话了，而身边那两个家伙，却是被进入永梁东面深丘区之后的盘山公路，给绕得头昏脑胀了。

　　从玉州到淮鞍市，车程刚好三百二十公里，如果是高速公路，三个多小时也能赶到，不过很不幸，这里是国道915，从玉州到杭州的国道，虽然名义是国道，但是其道路状况，却是惨不忍睹。

　　尤其是进入永梁东面之后，其道路状况更糟糕了，难怪从湖鄂、湖湘那边进入江州的货车司机们，宁肯绕道走北边的813国道也不肯走这条路。

　　午饭是在永梁地区最东面的金梁县县城里吃的，劳累一午的几个人都没啥胃口，除了司机外，简单几个家常菜，外加一个番茄蛋汤，对付了一顿，又车往东赶。

　　从金粱县城到淮鞍还有九十公里，按照这种路况，至少也还需要三个小时才能赶到。

　　“马处长，从这里开始是淮鞍地界了，那边是淮鞍地区的土城县。”

　　师傅轰大油门开始爬坡，丰田海狮的状况还不错，闷吼声，呜呜的向爬行，道：“过了这座山，咱们可以看到号称淮鞍地宝的斜

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